Garmisch Partenkirchen

Garmisch Partenkirchen is één van de beroemdste Duitse wintersportdorpen, en ligt zuid Duitsland, in Beieren tegen de Oostenrijkse grens aan. Het leuke dorpje ligt midden in de Beierse natuur, heeft zowel in de winter als in de zomer enorm veel te bieden, en wordt ook vaak gebruikt door toeristen om een nachtje te blijven slapen op weg naar de vakantie in Oostenrijk of nog verder naar het zuiden van Europa.

Garmisch Partenkirchen ligt namelijk niet erg ver van de Fernpas, die vaak wordt gebruikt om, al dan niet met caravan, naar het zuiden te reizen, om dan verder via de Brenner over de A13, of via de Inntal autobahn de A12, de vakantiebestemming te bereiken.

Velen zullen denken dat Garmisch Partenkirchen juist niet geschikt is als plek om te overnachten, als je een lange reis naar het vakantieadres maakt, maar toch is er een bepaalde groep vakantiegangers die graag een stukje om wil rijden, om van de rust en het prachtige landschap rond Garmisch Partenkirchen te genieten. En dat niet alleen in de zomermaanden.

Ook vakantiegangers die in de wintermaanden doorrijden naar de winterzon, komen hier graag toch nog even genieten van de witte bergen, voordat de zon wordt opgezocht, en natuurlijk de stranden in Zuid-Europa.

Garmisch Partenkirchen ligt halverwege vakantie Italië

Garmisch Partenkirchen ligt als je naar het zuiden gaat voor een vakantie in Italië, ongeveer halverwege vanaf Nederland, en het dorpje is het best te bereiken via de Duitse snelwegen A7, via Füssen en het beroemde Neuschwangau, of via de A95 bij Eschenlohe.

Ga je naar het zuiden dan kun je natuurlijk ook via München rijden, de A96, A99 en A8, maar om de drukte te vermijden rijden velen het liefst via de A7 en de Fernpas naar het zuiden.

En wat is er nu prettiger dan vlak voor de Fernpas nog een rustige overnachting te boeken in één van de prachtige hotels rond Garmisch Partenkirchen.

Lekker uitrusten, in een bijzonder goed hotel. Genieten van de Beierse gastvriendelijkheid en keuken, terwijl je de bergen kunt bewonderen.

Winterbanden België en Luxemburg

Winterbanden zijn in België niet verplicht, en de regelgeving omtrent winterbanden is dan ook in België exact gelijk aan die in Nederland. Dat wil dus zeggen dat er in het totaal geen regels zijn, en dat het geheel aan de automobilist wordt overgelaten of deze veilig wil rondrijden in winterweer, of niet.

Laten we daarbij voorop stellen, dat er vanzelfsprekend vele plekken zijn in België met heuvels, lage bergen, enzovoorts. Er zijn immers ook een aantal skigebieden in België, die weliswaar niet iedere winter geopend zijn, maar wel voldoende sneeuw kunnen hebben om te kunnen skiën.

Dat wil dus zeggen dat het hier behoorlijk kan sneeuwen. Omstandigheden dus waarin winterbanden ook in België, net als in Nederland, geen overbodige luxe zijn. Het is dan ook wellicht toch erg verstandig om eens te denken aan winterbanden, die ook bij veel winterse weertypen, immers ook in Nederland, helemaal niet zouden misstaan.

Bovendien, als je op wintersport gaat, rij je meestal alleen maar door België heen, om bijvoorbeeld naar de wintersport te rijden in één van de Alpenlanden, of richting de Pyreneeën. Het einddoel ligt dan nagenoeg altijd in een land dat wel winterbanden verplicht heeft gesteld.

Dus ben je eigenlijk al voordat je op reis gaat vanuit Nederland, verplicht om winterbanden te monteren of te laten monteren onder de auto.

Overigens wordt voor winterbanden meestal een profieldiepte van minimaal 4 millimeter aanbevolen. In sommige landen is meer profieldiepte beter, zeker als je ergens heengaat, waar zwaar winterweer heerst.

Overigens, en daarbij maakt het niet uit waar je heengaat, hou natuurlijk altijd weersverwachting, en eventuele verplichtingen op de weg in de gaten.

Wat betreft sneeuwkettingen, en die regel zal je in ieder geval raar in de oren klinken, deze zijn alleen toegestaan als het wegdek er niet door wordt beschadigd. Dat wil dus zeggen dat sneeuwkettingen alleen zijn toegestaan als de gehele weg is bedekt met ijs of voldoende sneeuw. Dus direct demonteren als de weg niet langer glad is.

Winterbanden in Luxemburg anders dan België

In tegenstelling tot de regels in België, zijn winterbanden in Luxemburg wel verplicht bij winterse omstandigheden.

De regelgeving valt te vergelijken met de regels in Duitsland, minimaal 4 millimeter, en de winterbanden worden alleen geaccepteerd als deze de markering M+S hebben, of een sneeuwvlokje.

Winterbanden Frankrijk

Winterbanden zijn in Frankrijk niet wettelijk verplicht, maar op sommige straten en wegen wel. Dat de winterband niet bij wet verplicht is, is eigenlijk ook wel logisch, want in sommige delen van Frankrijk kan het enorm hard sneeuwen waarbij er soms wel tot 12 meter sneeuw in één winter kan vallen. In andere delen van Frankrijk zien de inwoners alleen sneeuw als er beelden op de televisie te zien zijn.

Maar, als je naar Frankrijk gaat voor de wintersportvakantie, zal je naar alle waarschijnlijkheid toch te maken krijgen met het verplicht gebruiken van winterbanden. Aangezien je meestal geen vier extra banden bij je hebt, kan je er dus voor het gemak van uitgaan, dat winterbanden voor de wintersport in Frankrijk verplicht zijn, en onder de auto gemonteerd moeten zijn, voordat je naar Frankrijk gaat.

Deze verplichting is van toepassing als er een bord langs de weg staat, om de verplichting aan te geven. Dat is normaliter een driehoekig wit bord, met rode rand, en een zwarte sneeuwvlok in het midden. Niet te verwarren overigens met blauwe ronde borden met een band er op. Als je goed kijkt zie je op de band een sneeuwketting zitten. Dit bord geeft dus de verplichting aan om sneeuwkettingen te monteren.

En je kunt het waarschijnlijk al raden, deze borden staan vaak op wegen naar de skigebieden in Frankrijk. En dan met name op de bergstraten die vanaf de snelwegen direct naar de wintersportdorpen gaan, c.q. naar de skigebieden.

Winterbanden Frankrijk verplicht

Je kunt natuurlijk, en al helemaal niet als je nog nooit in de plaats geweest bent war je wilt gaan skiën, vooraf zien of er een bord staat dat winterbanden verplicht zijn. Dus eigenlijk kan je gewoon stellen dat je het zekere voor het onzekere moet nemen, en dus verplicht winterbanden onder je auto moet hebben, als je naar de Franse bergen gaat voor de wintersport. Want als er immers genoeg sneeuw ligt om te skiën, kan het ook glad genoeg zijn voor winterbanden.

En dat is natuurlijk ook van toepassing voor het bij je hebben van sneeuwkettingen. Vooral ook omdat de meeste Franse skigebieden, en de vaak direct bij het skigebied gelegen skidorpen, vaak bijzonder hoog liggen.

Overigens kunnen in sommige delen van de Franse Alpen daadwerkelijk tot wel 12 meter sneeuw vallen. Neem dus geen risico, rij veilig. Monteer winterbanden en neem sneeuwkettingen mee.

Tot slot: Neem tijdens je heen- en terugreis een overnachtingshotel onderweg, dan kom je lekker uitgerust aan.

Skigebieden in Zwitserland

De skigebieden in Zwitserland, en dan moeten we ook nog wel een beetje onderscheid maken tussen de regio, want daar zit veel verschil tussen, zijn zoals Zwitserland zelf is. Prachtig, soms groot, en natuurlijk met een eigen wil. De skigebieden hier zijn immers ooit gebouwd door de Zwitsers.

Daarbij moet je dus wel in acht nemen, dat wintersport in Zwitserland precies tussen Oostenrijk en Frankrijk in ligt. En dat is natuurlijk geografisch gezien waar, maar dat is eigenlijk niet wat we bedoelen. We bedoelen tussen de soorten skigebieden uit beide landen in.

Diegene die wel eens is wezen skiën in Oostenrijk en in Frankrijk, weet waarschijnlijk precies wat we bedoelen, want de wintersport in beide landen is compleet anders, en de skigebieden in Zwitserland liggen qua omvang, gemoedelijkheid, mogelijkheden en verschillende afdalingen in alle moeilijkheidsgraden, er precies tussen in.

Portes du Soleil skigebied

Het grootste skigebied, ter wereld, ligt gedeeltelijk in Zwitserland en ook weer gedeeltelijk in Frankrijk. En dan bedoelen we Portes du Soleil.

Portes du Soleil Zwitserland

En dat is nu ook het allermooiste skigebied ter wereld. Kan je het je voorstellen? Meer dan 800 kilometer afdalingen. En dat is alleen maar mogelijk in skigebied Portes du Soleil, en dat met één skipas. Daarbij kan je rustig stellen dat wintersport hier nu juist weer tot eenzame hoogte verheven is, anders dus als in Oostenrijk, en nergens geëvenaard kan worden.

Dat er verschil zit tussen de skigebieden tussen de landen in de Alpen, en de verschillende kantons in Zwitserland, dat is ook van toepassing op de sneeuwzekerheid. En dat ligt natuurlijk ook gedeeltelijk aan de windrichting. Is dit voornamelijk uit het westen, dan zijn de skigebieden in het westen van Zwitserland erg wit. De wolken met sneeuw moeten immers eerst over de Alpen in Frankrijk, en daarna nog over de hoge bergen in Zwitserland.

In sommige gedeelten kan dan ook, maar dat is ook van toepassing op Frankrijk, tot wel tien meter sneeuw vallen. Sneeuwzeker kan je dat gerust noemen. Daarin is de wintersport in Zwitserland dan ook opnieuw compleet anders dan in Oostenrijk, waar steeds vaker de sneeuwkanonnen aan moeten.

Daar moeten we dan nog wel bij vermelden, dat de skigebieden in Zwitserland vaak wat hoger liggen.

Overigens, ga je naar de skigebieden in Zwitserland, kijk dan vooraf wel erg goed hoe je het beste kan rijden, via Duitsland, via Duitsland en Oostenrijk, of via Frankrijk. Want afhankelijk van waar het skigebied ligt in Zwitserland, kan je het beste voor één van de drie routes kiezen. Anders ga je behoorlijk omrijden.

En rij vanzelfsprekend niet te lang door, maar kom uitgerust aan. Boek dus een hotel onderweg, zodat je echt optimaal kunt genieten van de wintersport!